MotorTime lanza su programa número 50 en Onda Polígono, una emisora libre y comunitaria, creativa, cultural, democrática, sin ánimo de lucro e independiente. Nos podéis escuchar en directo cada martes de 20:00 a 21:00 en ondapoligono.org. El protagonismo principal es para un Rally Dakar 2026 inolvidable, mientras que la Fórmula 1 comienza oficialmente su camino hacia la nueva era con presentaciones y los test de Barcelona a la vuelta de la esquina. Además, el programa repasa las principales noticias del automovilismo internacional. La edición número 48 del Rally Dakar ya es historia y deja imágenes y desenlaces difíciles de olvidar, especialmente en la categoría de motos, donde el desenlace fue dramático. Ricky Brabec llegaba a la última etapa con más de tres minutos de ventaja sobre Luciano Benavides, en una especial corta donde nadie esperaba sorpresas. Para España, gran noticia con Tosha Schareina, que completó el podio en tercera posición, firmando su segundo podio consecutivo tras el logrado en 2025. En la categoría reina, Nasser Al-Attiyah consiguió su sexta victoria en el Dakar, imponiéndose con nueve minutos de ventaja sobre Nani Roma. El catarí sigue ampliando su leyenda al lograr su sexta victoria con cuatro marcas diferentes, siendo esta la primera con Dacia, y alcanzando además las 50 victorias de etapa, igualando a Stéphane Peterhansel y Ari Vatanen. Roma finalizó segundo, mientras que Mattias Ekström completó el podio, firmando un doblete para Ford. Carlos Sainz, tras perder tiempo decisivo en la segunda semana, terminó quinto. La victoria quedó en casa gracias a Pau Navarro, que dominó la categoría Challenger, aumentando su ventaja día tras día. En SSV, Brock Heger logró su segundo título consecutivo en el Dakar. La victoria en camiones fue para Vaidotas Žala, que selló el triunfo pese a terminar sexto en la última etapa. La Fórmula 1 entra de lleno en la pretemporada 2026, con presentaciones de monoplazas y los test de Barcelona cada vez más cerca. Red Bull presentó los colores de su RB22 en Detroit, con una decoración renovada y primeros indicios de cambios aerodinámicos, aunque solo en maqueta. Racing Bulls mostró el VCARB03 y completó un shakedown en Imola, con protagonismo para Liam Lawson y Arvid Lindblad. Haas desveló el VF-26, marcado por su nueva colaboración con Toyota Gazoo Racing, con el objetivo de asentarse en la zona media. Honda presentó su motor 2026, que utilizará Aston Martin, admitiendo posibles dificultades iniciales. Audi presentó oficialmente el R26 en Berlín, un diseño continuista respecto al concepto previo. Cadillac completó sus primeros kilómetros en Silverstone con el coche de 2026, aunque con problemas de fiabilidad. Empiezan a circular los rumores de los test de Barcelona: Ferrari priorizará fiabilidad, mientras que Red Bull llegará con un coche muy cercano al definitivo. La FIA aumenta los puntos de superlicencia en IndyCar, reduciendo la desventaja frente a otras categorías. Importantes anuncios en el WEC. La Fórmula E abrirá la pista a los rookies antes del ePrix de Miami, con nombres como Pepe Martí, Théo Pourchaire y Chloe Chambers.
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