MotorTime lanza su programa número 68 en Onda Polígono, una emisora libre y comunitaria, creativa, cultural, democrática, sin ánimo de lucro e independiente. Nos podéis escuchar en directo cada martes de 20:00 a 21:00 en ondapoligono.org. La Fórmula E abrió el programa tras un intenso ePrix de Sanya. Pepe Martí firmó una remontada memorable para conseguir la segunda posición, beneficiado por diversas sanciones posteriores, pero también gracias a una gran gestión de energía y una actuación impecable en una carrera marcada por el calor extremo, los accidentes y una bandera roja. Jake Dennis se llevó la victoria, mientras que el español logró su mejor resultado hasta la fecha en la categoría eléctrica. Además, se analizaron las novedades del calendario de Fórmula E para la temporada 2026/27, que estrenará la era Gen4 con 21 carreras en 13 localizaciones diferentes. Madrid volverá a tener protagonismo con una doble cita en el Jarama. Brands Hatch y Zandvoort se incorporan al campeonato. También se repasaron los cambios deportivos previstos para la nueva generación de monoplazas eléctricos. La IndyCar dejó otra jornada agridulce para Álex Palou. El español partió desde la pole en Road America, pero una combinación de estrategias, sanciones y neutralizaciones le impidió luchar por la victoria. Christian Lundgaard terminó imponiéndose, aunque Palou salvó un quinto puesto que le permite mantener una cómoda ventaja al frente del campeonato. En Fórmula 1, el programa se centró en la previa del Gran Premio de Austria. El Red Bull Ring será escenario de una nueva batalla entre Mercedes y Ferrari tras el triunfo de Lewis Hamilton en Barcelona. Andrea Kimi Antonelli continúa liderando el campeonato. Ferrari buscará confirmar su progresión y Red Bull intentará reaccionar ante su público con nuevas mejoras para el RB22. El bloque de noticias estuvo protagonizado por la Silly Season, con rumores sobre el futuro de Carlos Sainz más allá de Williams, la retirada de la protesta de Mercedes por los resultados de Mónaco, las discrepancias de Red Bull con la FIA sobre el sistema ADUO y los test de neumáticos de Pirelli para 2027 celebrados en Barcelona. También hubo espacio para las categorías de promoción. En Fórmula 2, Gabriele Minì llega líder a Austria con Nikola Tsolov y Rafael Câmara al acecho, mientras que Campos Racing defiende el liderato por equipos. En Fórmula 3, Ugo Ugochukwu mantiene una ajustada ventaja sobre Théophile Naël y Bruno del Pino, que sigue siendo el único piloto que ha puntuado en todas las carreras disputadas esta temporada. Por último, MotorTime repasó las primeras reacciones a la futura unificación de reglamentos en la categoría Hypercar del WEC. Porsche ve con buenos ojos la medida, Peugeot mantiene ciertas reservas y Toyota estudia su futuro ante los cambios técnicos previstos para 2030.
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